成都11月3日电 (记者 刘忠俊)11月3日，四川轨道交通资阳线资阳北站铺轨基地首节25米轨排平稳铺设，标志着该线正式进入铺轨施工阶段，预计2024年建成。

　　据了解，轨道交通资阳线共设6个铺轨基地，轨道铺设总里程约90.233公里，道岔铺设共53组。截至目前，该条线路车站已全部封顶，盾构掘进已完成总掘进量的70%。

　　轨道交通资阳线是成都首条跨市域轨道交通线路，针对施工难点、质量安全卡控重点，成都轨道集团与施工方制定了科学有效的施工技术方案和组织方案，克服高温限电、疫情防控等多重困难，全力保障钢轨、预制板、轨枕等轨料进场，提前做好铺轨设备维修保养调试等准备工作。随着首节钢轨的铺设，轨道交通资阳线各专业大规模高强度交叉施工即将开始，项目建设进入全面攻坚阶段。

　　由于轨道交通资阳线地面线长达29.06公里，占全线的75.1%，为确保地面线施工安全，铺轨施工期间，成都轨道集团组织参建单位对全线17段路基出入口采用硬性防护封闭统一管理，并派专人24小时轮流值守，严格落实出入登记制度，沿线全覆盖设置高清摄像头，参建各方线上线下联动巡查，实现安全管控不留死角、不存盲区。同时，由于轨道交通资阳线地下线车站间距大、铺轨施工通风受限，为有效减少传统燃油设备尾气排放，在娇子大道站-苌弘广场站区间(区间长达3.6公里)采用了全电动机车进行材料运输，属成都轨道建设首例。

　　成都轨道集团表示，将严格落实防疫政策，深入开展安全管理提升行动，加快土建移交和站后进场，全速推进轨道交通资阳线后续施工任务。(完)